Продажа Subaru Legacy vii универсал 2.0 л. 125 л.с. с пробегом в Ижевске

Я владелец, владею машиной 4ый год, с документами всё в порядке, машина оформлена на меня Машиной пользовался по назначению, и по гравию и по полям и в дождь и в снег, в любые погодные условия машина всегда ехала и отвозила меня до нужной точки. Фото все сделаны лично мной, часто выезжал на природу и на относительно дальние расстояния За годы владения в машине можно сказать было перебрано практически всё, денег не жалел, запчасти стоят либо контракт либо дорогой аналог Технически машина в достойном состоянии, полный привод работает, кто не знает коробка стоит TZ можете поизучать как она устроена, зимой ездить одно удовольствие, коробка как и все старые японские довольно туповата, могут быть какие то легкие толчки подпины как мне кажется, но как мне сказали для такого года это отличное поведение, криминала никакого нет Привода в круг контракт, стойки в круг контракт, перед тормоза контракт стоят от форя 2поршневые, под 15 колесо, так же полностью обслужены, зад тормоза недавно были установлены новые колодки, сами диски ещё в порядке Рулевая рейка контракт, недавно были поставлены рулевые наконечники и рулевые тяги (аналог), сход развал сделан +-10000км назад менялся полный комплект ГРМ Новые высоковольтники Относительно недавно весной установлены свечи иридий, так же замена масла Замену масла проводил каждые 5000км, лил всегда Liqui Moly MOLYGEN 5w40, этим летом мастер предложил другое масло S oil seven gold #9 5w40 От замены до замены ни разу не приходилось доливать, может грамм 100 съедает но всё в допусках для такого старого авто В коробке масло менялось при покупке машины, менялись так же масляные фильтра, воздушный фильтр стоит новый, новый бензонасос с фильтром, бензиновый фильтр так же поменян, менялся фильтр масла внутри коробки Электрика в машине вся основная работает, всё светится моргает В машине есть кондиционер, но как мне сказали старого образца, нужен старый фреон, честно скажу, может его заправить и всё будет работать, сам лично ни разу не заправлял, гарантий дать не могу, но всё навесное для кондея на месте Новый радиатор печки стоит Люк полностью работает, но есть нюанс, люк в начале сезона полностью переклеивался, где то немного да подтекает, возможно проблему успею устранить к моменту продажи, либо как когда то делал можно скотчем проклеить и зимой и в дожди никаких проблем нет Салон частично разобран но весь пластик имеется, разбирался во времена когда люк снимался да и в целом какие то косяки устраняли, обратно ставить не стал и не планирую, лишний раз ничего не скрипит ни шумит Кузов, кузов весь в родне, не варился, днище полностью целое, все кости целые, домкратится в родные места, но естественно уже начинает цвести, где то есть в порогах мелкие отверстия, перед крылья чувствуют себя не очень (кому нужно можете купить пластик, на эти машины их производят) Стаканы , крепления рычагов и прочего всё абсолютно живое Выхлоп стоит польский, трассу недавно переваривали стоит от тазов, в салоне и на улице довольно тихо Стоит ориг руль MOMO от спорт версии, перешитый Стекла все ориг, включая лобовое, стекла атермальные Центральный замок отсутствует, все двери закрываем только в ручную Вся оптика в круг ориг, в фарах стоят диодки самые слабые что смог найти, относительно отстроены так что бы никого не слепить но и лучше обычного галогена Резина летняя покупалась в начале этого сезона (2026), пробег дай бог 2000км Зима резина есть, но уже повидавшая виды, на новых ремонтных шипах, как помню все шипы на месте, зиму откатал без нареканий, сезон ещё думаю точно откатаете дальше лично я бы скорее всего заменил её В общем машина довольно в хорошо состоянии если нужен именно транспорт для передвижения, до выставок ей далеко, но кому нужно отличная база под восстановления с учетом живости самого кузова Денег на машину не жалел, чинил всегда что ломалось и всегда выбирал более дорогие комплектующие из предложенных Запчасти на эти машины есть, стоят не дорого, ну и так же множество чего подходит от других субарей На вопрос куда нужно приложить руки, отвечаю Смотря что хотите от машины, машина прямо сейчас едет и не нуждается в срочном уходе ремонте и т.д. Но что бы я сделал в ближайшем будущем Замена подушек двигатели и коробки, они уже уставшие Замена рычагов и всех возможных резинок по подвеске, на контракт, если не ошибаюсь встают от WRX алюминиевые рычаги Подвеска не брякает не стучит и не сказать бы что виляет, но она уставшая, но при этом очень мягкая и комфортная, из за этого иногда машину слегка тянет в правую сторону и то не всегда, я привык и дискомфорт особый это не вызывает Левая передняя наружняя граната стала похрустывать, не криминал но процесс запущен, скорее всего проще махнуть опять целый привод На этом наверное всё если говорить про техничку От машины не избавляюсь, кредитов никаких не имею, в срочной продаже не нуждаюсь Причина продажи банальна, есть деньги на более современный авто Любые фото, видео и остальную информацию могу отправитьрассказать по телефону, а так же в сообщениях, ничего не скрываю, говорю всё как есть да бы никто не питал иллюзий что за такие деньги может быть авто без вложений или идеал, который из музея, но в своей машине уверен, отвезёт вас до луны и потом обратно, потом масло поменяете и ещё раз сможете так же до луны и обратно Торг уместен, свои цены можете предлагать. ||increased
price