Продажа Subaru Impreza WRX STi ii рестайлинг -2 седан 2.5 л. 300 л.с. с пробегом в Ижевске

Продам сти, американка, переходная модель - по технике уже лиса(2.5 мотор, ступица 114.3, лисий салон, серпы и тд), но морда ещё конь. Спеки: - EJ257 ковка - Чёрное колено - Шатуны Н beam Manley - Поршни Mahle 99,5 - Гильзы - Оринги - Вкладыши ACL - Шпильки ARP - Маслонасос 12мм - Противоотливные пластины Cosworth - Маслокулер 13 рядный с проставкой Grex - Фронтальный кулер с коротким пайпом - 1000 сс Форсунки ausinjection с боковой подачей - Бензонасос 320 л АЕМ - Равнодлинный коллектор с разворотом - Турбина TD06 с антисуржем. Хороший спул турбины - Даунпайп и скример в термоленте - Внешний гейт 44мм со скримером вварен в выхлоп - Трасса прямая без заужений 76мм из нержавейки, банка Blitz Nur spec - Blow Off HKS - Холодный впуск, гофра задувает из под крыла, фильтр - нулевик, под него есть кастомный короб. Все пайпы в изоляции - Топливный регулятор АЕМ - Трехпортовый соленоид Пиербург Потенциал мотора на данном конфиге 500+ сил. Экстерьер: - Карбоновая обратная ноздря ChargedSpeed - Распорки верхние Cusco перед и зад - Диски оригинальные ковка BBS 8j Интерьер: - 3 датчика DEFI оригинал с юнитом: температура масла, давление масла, буст - Оптитрон - Руль и кожух КПП кожа наппа . Трансмиссия: КПП с DCCD всё работает . Подвеска: - Стойки в круг перевертыши , свежий контракт. Рычаги алюминиевые передние «S» - Короткая рейка 2.2 оборота Машину настроили отшили на МАП. Три карты 1. на пружине 0.5 2. постоянный 1.2 3. постоянный 1.4 в пике под 1.7 Также отдельно включается - Анти лаг - Отстрелы - Поп корн(но пользоваться этим я конечно же не стал) Лаунч регулируемый клавишей круиза - + на 250 до любых оборотов. Отдельно клавиша включение выключение соленоида. Давление масла 2 на горячую, 6,5 на холодную, с двигателем никаких проблем, масло от замены до замены. в отчёте может смутить запрос на стоимость ремонта, по факту никаких серьезных ДТП и выплат не было. Все ДТП без изменения геометрии кузова (передний бампер и шоркнута правая сторона), есть фото с места. Стаканы целые, пороги свежие , новый подрамник, новое сцепление. Лкп в отличном состоянии - обливалась года три назад, лак с блёстками, смотрится гораздо приятнее заводского. В птс бонус - налог небольшой . Мотор родной. На учёт встаёт сама. Свежая резина зима и лето. Путаница с пробегом в истории потому что где то писали в милях, где то в км. 134000 миль = 215000км. ||increased
price